Panne en moto, que faire ?

Trois réflexes priment en cas de panne. D'abord, se signaler : feux de détresse et port du gilet haute visibilité, obligatoire depuis le 1er janvier 2016. Ensuite, se mettre en sécurité, à l'écart de la circulation. Enfin, identifier calmement la cause de la panne avant toute tentative de remise en route.

Cas particulier de l'autoroute : l'appel des secours doit se faire via une borne SOS, présentes tous les 2 km. Placez-vous derrière la glissière de sécurité, jamais sur la bande d'arrêt d'urgence, et ne traversez jamais les voies à pied.

Les tarifs de dépannage sur autoroute sont réglementés par arrêté ministériel, ce qui protège l'automobiliste ou le motard d'un dépannage abusif.

Le kit indispensable à emporter avec soi comprend un gilet haute visibilité, une trousse à outils accompagnée d'une bombe anti-crevaison, ainsi qu'un téléphone chargé avec les numéros utiles enregistrés — particulièrement précieux sur les routes isolées des Monts du Forez ou du Pilat, où le réseau peut se faire plus discret.